今日は、小●さん@モンスターの形見になる34インチのスワンパーを久しぶりに履き、スポーツランド岡山に連れて行きました。
今日の参加者は、僕@PZJ70幌&かじはらJr.、クラックマン@J55、みやきちさん@HZJ73幌という比較的、古株の3人とクロカン3ヶ月の若者一人でした。
クラックマンは言わずと知れた兵庫のJ55海苔で、かれこれ10年来の付き合いになります。
みやきちさんは、LCCO(ランクル岡山)で一緒だった方で、彼ともかれこれ5~6年の付き合いですね。
ただ、僕がここ5年ほどあまりクロカンしてなかったので、久しぶりにしのぎを削らせてもらったって感じです。
(^^)
とりあえず、今、動画をYouTubeにアップしている最中なんですが、なんせ104本もある(!)ので、まずは静止画とアップ完了の動画からコメを残したいと思います。
スポーツランドに着いたので、とりあえず荷物降ろして、クーラーのガスが抜けているのでリアゲートのガラスを取り、広場のいつものポイントに持っていき、タイヤがフェンダー内などに当たらないかチェックしてみました。
すると、左前が縮んだときフェンダー先端にバリバリ当たるので、ボディを現地で修正してみることに。
フェンダーの先端が当たるので、フロアジャッキを突っ込んで無理矢理持ち上げてみました。
フェンダー修正後。
これはフェンダー内側を撮った写真だが、ご覧のようにフェンダー内部はカットしてます。
以前、34インチのタイヤを履いたとき、縮んだときにフェンダーの外側をガリガリに削ってくれたので、カット。
今は30mmのスペーサーもつけているし、フェンダー内部もカットしているので、ほぼどこにも接触しないようになりました。
これはかじはら父の運転。
試しにいつものキャンバーをトラバースしてみてますが、やっぱりいつものタイヤの1.5倍くらい引っかかる感じ。
いい感じで攻めれてます。
相変わらず高い処に張り付いてるクラックマン@J55。
同じライン・同じ速度でソコに張り付くと、ランクル70では結構怖いことになるってわかっているので、誘いには乗らない(笑
リアデフロック+2駆でのテールスライドしてる みやきちさん@HZJ73幌。
このクルマのグレードはZXなのだが、ナローでZXグレードが過去にあったというのは初めて知りました。
(普通、ZXグレードはオーバーフェンダーが付いて1ナンバー登録になる)
クラックマンのキャンバーでの復路。
フロントがズルズル谷に向かってずれていくのは、慣れないと結構怖いと思う。
こちらは かじはらJr.のキャンバー走行。
前半、親指が思いっきり映ってるのはご愛嬌(^^;
ビデオ内でも言ってますが、もし転倒とかさせてしまったら、20歳になったら請求書を送る予定。
ひとまず、続きは次回お届けします。
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今日の参加者は、僕@PZJ70幌&かじはらJr.、クラックマン@J55、みやきちさん@HZJ73幌という比較的、古株の3人とクロカン3ヶ月の若者一人でした。
クラックマンは言わずと知れた兵庫のJ55海苔で、かれこれ10年来の付き合いになります。
みやきちさんは、LCCO(ランクル岡山)で一緒だった方で、彼ともかれこれ5~6年の付き合いですね。
ただ、僕がここ5年ほどあまりクロカンしてなかったので、久しぶりにしのぎを削らせてもらったって感じです。
(^^)
とりあえず、今、動画をYouTubeにアップしている最中なんですが、なんせ104本もある(!)ので、まずは静止画とアップ完了の動画からコメを残したいと思います。
スポーツランドに着いたので、とりあえず荷物降ろして、クーラーのガスが抜けているのでリアゲートのガラスを取り、広場のいつものポイントに持っていき、タイヤがフェンダー内などに当たらないかチェックしてみました。
すると、左前が縮んだときフェンダー先端にバリバリ当たるので、ボディを現地で修正してみることに。
フェンダーの先端が当たるので、フロアジャッキを突っ込んで無理矢理持ち上げてみました。
フェンダー修正後。
これはフェンダー内側を撮った写真だが、ご覧のようにフェンダー内部はカットしてます。
以前、34インチのタイヤを履いたとき、縮んだときにフェンダーの外側をガリガリに削ってくれたので、カット。
今は30mmのスペーサーもつけているし、フェンダー内部もカットしているので、ほぼどこにも接触しないようになりました。
これはかじはら父の運転。
試しにいつものキャンバーをトラバースしてみてますが、やっぱりいつものタイヤの1.5倍くらい引っかかる感じ。
いい感じで攻めれてます。
相変わらず高い処に張り付いてるクラックマン@J55。
同じライン・同じ速度でソコに張り付くと、ランクル70では結構怖いことになるってわかっているので、誘いには乗らない(笑
リアデフロック+2駆でのテールスライドしてる みやきちさん@HZJ73幌。
このクルマのグレードはZXなのだが、ナローでZXグレードが過去にあったというのは初めて知りました。
(普通、ZXグレードはオーバーフェンダーが付いて1ナンバー登録になる)
クラックマンのキャンバーでの復路。
フロントがズルズル谷に向かってずれていくのは、慣れないと結構怖いと思う。
こちらは かじはらJr.のキャンバー走行。
前半、親指が思いっきり映ってるのはご愛嬌(^^;
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Posted at 2012/08/04 23:50:52
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